国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较(jiào)少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排(pái)放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动(dòng)车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标(biāocpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年(nián)之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车(chē)排(pái)cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的放物的限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实(shí)施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标准

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