关于宝马(mǎ)大降(jiàng)价的(de)原因的最新知识答(dá)案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售(shòu)价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多(duō)是通过(guò)汽贸(mào)店放(fàng)出来的(de)，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也差不多(duō)给(gěi)出了(le)7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开(kāipp7塑料杯能不能装开水)始下调部分车型(xíng)的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型(xíng)拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已经无(wú)法(fǎ)支(zhī)持他们(men)的新能源车(chē)型(xíng)。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居(jū)高不下。转变到(dào)新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的销量十分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3pp7塑料杯能不能装开水今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销破万的(de)理想和(hé)蔚来(lái)相比，就是和二线(xiàn)新势力(lì)相比也相差甚远。

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