6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上(shàng)说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付(fù)量破万。选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求(qiú)的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了(le)“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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