6月初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一(yī)，嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列(liè)的(de)产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有(yǒu)嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且嘉应学院地址在哪里啊，嘉应学院学校地址又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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