景逸x3前(qián)氧传感器在哪个？景逸x3后氧(yǎng)传感器在排(pái)气管的位置，一般(bān)第一个装在羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度三元催化(huà)器(qì)之前，第二个在三元催化(huà)器之后的(de)。关(guān)于(yú)景逸x3前氧传感器在哪个以及景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个，景逸x5氧传(chuán)感(gǎn)器位置，远景x3氧传感器位置图(tú)，景逸x3曲轴位置传感器，景(jǐng)逸(yì)x3abs传感(gǎn)器线路图等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你整理以下(xià)的生活(huó)知识：

景逸x3是(shì)三菱发动机吗(ma)

　　是的，景逸x3是三菱发(fā)动机的。

　　是的，使用(yòng)的是三(sān)菱(líng)4A91S发(fā)动机。拥(yōng)有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除(chú)了mivec技(jì)术(shù)，代价是(shì)减少近(jìn)11kw的功率。

景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景逸x3后氧(yǎng)传(chuán)感器在排气管的(de)位(wèi)置，一般第一个装在三元催化器之前，第(dì)二(èr)个在三元催化器之后(hòu)。

　　一个是检测发动(dòng)机燃(rán)烧情况的传(chuán)感器，一个是(shì)检测三(sān)元催化(huà)器后(hòu)的氧传感器，排气(qì)管上有(yǒu)一大螺(luó)丝(sī)后(hòu)面带(dài)电线羽生结弦说为什么努力得不到回报，羽生结弦近视多少度就是氧传感器。

　　在(zài)使用(yòng)三(sān)元(yuán)催化转换器以(yǐ)减(jiǎn)少排气污染的发动机上(shàng)，氧传感器是必不可少的元件(jiàn)。

　　由(yóu)于混(hùn)合气的空燃比一(yī)旦偏离理论(lùn)空燃比，三元(yuán)催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净化能力(lì)将急剧下降，故在排气管中安(ān)装(zhuāng)氧传感器，用以检测排气中氧的浓(nóng)度，并(bìng)向ECU发出(chū)反馈信号，再(zài)由ECU控制喷油器喷油量的增减(jiǎn)，从而将(jiāng)混合(hé)气的(de)空燃比控制在(zài)理(lǐ)论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动机(jī)故障灯亮(liàng)主要是以(yǐ)下(xià)几个方面的原因(yīn)：

　　【1】油(yóu)品质量问题；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某个(gè)缸工作(zuò)不良，需检查更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希望我的回(huí)复能帮你(nǐ)解惑(huò)，祝用车愉(yú)快(kuài)，有时间(jiān)常交(jiāo)流用车知识。

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