比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂(guà)出关于(yú)易安(ān)财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财险10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财(cái)险是(shì)原保监会批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一(yī)，在(zài)2020年(nián)7月(yuè)因偿付(fù)能(néng)力不达标(biāo)等(děng)原因被(bèi)银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则(zé)同(tóng)意易安(ān)财险进入破产程序，比亚迪以战略投资者的(de)身(shēn)份参与并最终(zhōng)获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务，巴(bā)菲特曾点评(píng)称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难(nán)度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做(zuò)汽车”。在比亚(yà)迪拿下易(yì)安(ān)财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先(xiān)来看银保(bǎo)监(jiān)会此次作出的批(pī)复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意(yì)比亚迪汽车工业(yè)有限公(gōng)司受让易安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公(gōng)司10亿股股(gǔ)份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股(gǔ)份有限(xiàn)公司(sī)、深圳光汇石(shí)油集团股份有(yǒu)限公司、西藏(cáng)晟新(xīn)创资产管理有限公司、北京富邦恒业科(kē)技(jì)发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限(xiàn)公司、山东达能工(gōng)贸有限公(gōng)司、深(shēn)圳(zhèn)锦久辰商贸有(yǒu)限(xiàn)公司不(bù)再持有易(yì)安财险股份。银保(bǎo)监(jiān)会要(yào)求，易安财(cái)险按(àn)照有关规定办理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易(yì)安财(cái)险成(chéng)立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是(shì)原保监会批(pī)准成立的国内四家(jiā)专业互(hù)联网保(bǎo)险公司之一。易安财险由银之(zhī)杰、光(guāng)汇石油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之(zhī)杰曾(céng)公告称，议案(àn)保(bǎo)险是(shì)其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环(huán)，将充分利(lì)用现有产业(yè)布局资(zī)源进行支持。

　　股(gǔ)权(quán)结构方面，银之杰和光(guāng)汇石(shí)油(yóu)分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易(yì)安财险业(yè)绩颇佳，成(chéng)立首年即实现盈利(lì)。但好景不长(zhǎng)，易安财(cái)险(xiǎn)自2018年起(qǐ)经营状况(kuàng)开始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿元(yuán)，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权(qu兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗án)益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发(fā)布公告(gào)称(chēng)，依法对6家金融机(jī)构实施接管，易安财(cái)险(xiǎn)正在其(qí)中(zhōng)。两年过后，2022年(nián)7月，银保监(jiān)会发布《关于易安财产保险(xiǎn)股份有限公司破产(chǎn)重整(zhěng)的批复》称，原则(zé)同意(yì)易安(ān)财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易(yì)安财险管理(lǐ)人对外发(fā)布重整战略(lüè)投资者(zhě)招(zhāo)募公告。在(zài)易安财险此次(cì)招(zhāo)募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交(jiāo)了重整投(tóu)资(zī)方案。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显示(shì)，易安(ān)财(cái)险已获得比亚迪拟(nǐ)收购(gòu)款36亿元，其重(zhòng)整(zhěng)工作进入尾声(shēng)。此(cǐ)次(cì)银保监会(huì)的批复，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正(zhèng)式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司股(gǔ)权(quán)管理办(bàn)法》，单(dān)一股东持股比例不得超(chāo)过保(bǎo)险公司注(zhù)册资本的三分(fēn)之一。不过，经(jīng)监(jiān)管批准参与保险公司风险处置的公司和(hé)机构(gòu)不受(shòu)该条款限(xiàn)制(zhì)。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷(fēn)纷(fēn)入局(jú)

　　比亚迪进军(jūn)保险业(yè)的计划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有(yǒu)相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公(gōng)司获深圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一提(tí)的是(shì)，作为(wèi)互联网保险公司，易安(ān)财险的业(yè)务范围并不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传出收购易(yì)安财险消息(xī)时(shí)，市场上即(jí)有(yǒu)声音称(chēng)，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法(fǎ)并未获(huò)得比亚迪方(fāng)面的证实(shí)，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯(sī)拉(lā)进军保险业务时，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，汽(qì)车公司开展保险业务的难(nán)度(dù)不亚于保险公(gōng)司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士消息称(chēng)，对于比亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如(rú)何经营(yíng)，比(bǐ)亚迪方面还在规划(huà)，还未有很(hěn)清晰的发展(zhǎn)兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗战(zhàn)略路径。后续比亚(yà)迪还需要在易安财险董事(shì)长、总裁人选方面(miàn)下功(gōng)夫，担任这些职务需要(yào)思(sī)维较为活跃的人。

　　车企参与车(chē)险业务(wù)，在(zài)业内已是(shì)常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大型汽车(chē)厂商(shāng)都已成(chéng)立或入股了财产险公(gōng)司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则(zé)于去年在北京注册宝(bǎo)马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪(jì)公司(sī)。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车(chē)险保(bǎo)费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量的突飞猛进兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布统计(jì)显示，截至2022年(nián)底，全(quán)国(guó)新能源汽车保有量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分新(xīn)能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越多(duō)。特别是在(zài)《新能源汽车商业(yè)保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能源车险(xiǎn)更是(shì)成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证券研报(bào)指出，相(xiāng)较于传统燃油(yóu)车，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用等方(fāng)面因素的影响，具(jù)有(yǒu)更(gèng)高(gāo)的(de)出(chū)险频率(lǜ)和更(gèng)高的(de)案均赔付金额(é)，进而(ér)导致(zhì)更高的车均(jūn)保费水平。新能(néng)源车整体单均保费相(xiāng)较于传统燃油车平(píng)均高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国(guó)新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市场的(de)重要(yào)组成(chéng)部分(fēn)。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车(chē)险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑车(chē)企(qǐ)与(yǔ)用户的关系(xì)。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而言(yán)，车辆(liàng)交付仅是车企创造价值的(de)起点，将(jiāng)以(yǐ)车险为服(fú)务抓手(shǒu)，并开拓更(gèng)多(duō)车后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗