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many的比较级和最高级怎么写,much的比较级和最高级 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

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  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此(cǐ),财(cái)经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人,对(duì)方表示:有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是(shì)去(qù)年十一期间的事(shì)情,而且当时(shí)驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾驶,只是(shì)单纯(chún)的交通事故(gù)。

<many的比较级和最高级怎么写,much的比较级和最高级p>  4月21日,小鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对(duì)于(yú)智(zhì)能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表(biǎo)示过,新能源汽(qì)车并非下(xià)一个汽车(chē)时代,智能汽车(chē)才是汽车行业的(de)分水(shuǐ)岭(lǐng)。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏(péng)官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加(jiā)持下(xià),未来(lái)新车型(xíng)研发周期(qī)将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达(dá)80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型(xíng)适(shì)配(pèi)成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财(cái)报电(diàn)话(huà)会(huì)上表示:今后一段(duàn)时间,小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在(zài)保持性能的同时,成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将实现自动驾(jià)驶超(chāo)50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标(biāo)配。

  降本的同时,小鹏汽车也(yě)一(yī)直在加大研发(fā)方面(miàn)的投(tóu)入(rù)。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的研发投入,每年的(de)研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意的是,在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先(xiān),特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发现,小鹏汽(qì)车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示(shì):在湖(hú)南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车(chē)主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发(fā)生时(shí),时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第一时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全力(lì)配(pèi)合相关(guān)部门进(jìn)行事故(gù)调查,持续跟(gēn)进后续结果,并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng):进地下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左右,下地(dì)库后要转弯,开着(zhe)ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作人员表示(shì):车主(zhǔ)下地库时(shí)超(chāo)速(sù),车速(sù)达到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地面没(méi)有附(fù)着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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