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兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去,车企高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内(nèi)关(guān)注的热点话题(tí)。造车(chē)新(xīn)势力中(zhōng),小(xiǎo)鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况(kuàng)。

  理想和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万元(yuán),以(yǐ)破(pò)亿的金(jīn)额(é)领(lǐng)跑(pǎo)众(zhòng)多上市(shì)车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿,堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外,吉利汽车出兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口手颇(pǒ)为阔绰,不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

  理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

  理想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万元,同比(bǐ)增长34%,占(zhàn)据目前已披(pī)露(lù)数据(jù)的车企高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜榜首。其(qí)中,李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和(hé)李(lǐ)铁,薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

  理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu),对兄弟(dì)却(què)非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中,工(gōng)资津贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

  另一位核心人(rén)物(wù)——理想汽车(chē)前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月,港交所文件显示,沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万股股票(piào),套(tào)现金(jīn)额超9000万(wàn)元,以此(cǐ)计算,他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月,沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

  汽车圈“打(dǎ)工皇(huáng)帝”,年薪过(guò)亿数据来自理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年报。

  造(zào)车新势力中(zhōng),零跑汽车的(de)高管薪(xīn)资稳居第一(yī)梯(tī)队(duì)。财(cái)报显(xiǎn)示,董事(shì)长朱江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元,同比大涨490.4%;总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级副总裁(cái)曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀升,2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆,较2021年的(de)4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1%。在业界看(kàn)来(lái),这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不好过,试(shì)图通过人事变(biàn)动(dòng)和架构调(diào)整稳住销量(liàng)。开源节(jié)流(liú)的背景下(xià),管(guǎn)理层对自己的要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元,其中,董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元,联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

  海(hǎi)马江淮高管(guǎn)无人(rén)过百(bǎi)万

  在造车新势力之(zhī)外,给高管开(kāi)出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低,仅(jǐn)为40.8万(wàn)元;执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán),行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇(huáng)帝”,年薪过亿数(shù)据来自(zì)吉利汽车2022年报。

  吉利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存在,接下来车(chē)企前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的(de)603万元。

  王(wáng)传福虽然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长,但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年(nián)报显示,比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁李(lǐ)柯(kē),税前报酬(chóu)960.20万元;第二位是高(gāo)级副总裁(cái)罗红(hóng)斌,薪酬(chóu)887万(wàn)元;执行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排(pái)名(míng)第(dì)三。

  2022年王传福(fú)税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元(yuán),排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元,以(yǐ)及高级副总裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

  汽(qì)车圈“打工皇(huáng)帝”,年(nián)薪过亿(yì)数据来自(zì)比亚(yà)迪2022年报。

  过去(qù)的一年是(shì)比亚迪的丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车(chē)销量(liàng)超185万(wàn)辆,夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座;净利(lì)润(rùn)也(yě)达到166亿元(yuán),超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿(yì)元,成(chéng)为国内最赚钱的整车企业(yè)。

  长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万(wàn)元,其中董(dǒng)事(shì)长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团的前(qián)三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

  值得(dé)关注的(de)是,海马汽车(chē)年报显示(shì),报(bào)告期内董事(shì)、监事、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元,董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额(é)52.12万元。

  汽车圈(quān)“打工皇帝(dì)”,年薪(x<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口</span>īn)过亿数据来自海马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

  江淮汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间,其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高,为91.3万元,董事总经理李明为86.68万元。

  薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)

  在已公(gōng)布(bù)数据中(zhōng),国内车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去兰州大学电子邮箱地址,兰州大学邮箱入口年(nián)年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍,是吉利(lì)集(jí)团董(dǒng)事(shì)长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍,堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

  当(dāng)我们把(bǎ)视线看向全球,会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

  通(tōng)用汽(qì)车提交给美(měi)国证券交(jiāo)易委(wěi)员会(SEC)的一份文件显示,通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万美元(约(yuē)合人民币2亿元(yuán)),连续第八年(nián)成为底特律三大汽(qì)车(chē)制造(zào)商(福特汽(qì)车、通(tōng)用(yòng)汽(qì)车、Stellantis)薪酬(chóu)最高的CEO。

  外(wài)媒表示,担任(rèn)通用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计超过2亿美元(yuán)(约合人民(mín)币14亿元)。在Mary Berra之(zhī)外,底(dǐ)特律另外两家汽车制造(zào)商的(de)掌门(mén)人(rén)年薪也都过亿。福(fú)特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道,早在(zài)2018年,马斯克就制定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案,特斯拉(lā)在未(wèi)来十(shí)年无需向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励,但(dàn)若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯拉(lā)达到了董事会(huì)制定的市值和业绩(jì)方(fāng)面的目标(biāo),则可获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权。所以,马斯克这十(shí)年在特(tè)斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩的股票期权(quán)。

  换句(jù)话(huà)说,马斯克的主要(yào)收(shōu)入为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励,后者目(mù)前尚未公(gōng)布。但这并(bìng)不(bù)妨碍他是全(quán)球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者。

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