金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条(tiáo)条(tiáo微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔)框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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