比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关于(yú)易(yì)安财险变更股东(dōng)的批复(fù)。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易(yì)安(ān)财险(xiǎn)10亿股股(gǔ)份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公司(sī)之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能(néng)力(lì)不达标等(děng)原因被(bèi)银保监(jiān)会接管。2022年7月接管(guǎn)期结(jié)束(shù)后，银保监会原(yuán)则(zé)同(tóng)意易(yì)安财险进(jìn)入破产程(chéng)序，比亚迪以战略(lüè)投资者的(de)身份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业务，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，“汽车公司(sī)开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度(dù)不(bù)亚(yà)于(yú)保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险100％股(gǔ)权(quán)

　　首先(xiān)来看银保监会(huì)此次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银(yín)保监会(huì)表示，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有(yǒu)限公(gōng)司受让易(yì)安财产保险股份有限公(gōng)司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公司、深(shēn)圳光汇石油(yóu)集团股份有限公(gōng)司、西藏(cáng)晟(chéng)新创(chuàng)资产(chǎn)管(guǎn)理有限公司、北京富邦(bāng)恒业科技发(fā)展有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹鑫源科(kē)技(jì)有限公司、山(shān)东达(dá)能工(gōng)贸(mào)有限公司(sī)、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不再持有易(yì)安财险股份。银保监(jiān)会要(yào)求，易(yì)安财险按照有关规定办理变更手续(xù)。

　　公开(kāi)信息(xī)显示(shì)，易(yì)安(ān)财险成立于2016年6月，注册(cè)资(zī)本(běn)10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由银平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么之杰(jié)、光汇石油(yóu)等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰(jié)曾(céng)公告称，议案保(bǎo)险是其布局互(hù)联网金(jīn)融生态(tài)圈的重要一环，将充(chōng)分利用现有产业布(bù)局资源进行支持。

　　股权结构方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇(huì)石油分别持有易安财(cái)险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但(dàn)好景不(bù)长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一季(jì)末(mò)，易(yì)安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资(zī)不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称，依(yī)法对(duì)6家金融机构实施接管，易安财(cái)险正在其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监(jiān)会发布《关于易(yì)安(ān)财(cái)产保险股份有限公司破产重整的批复》称(chēng)，原则同意易安财险进入(rù)破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外发(fā)布重整战(zhàn)略投(tóu)资(zī)者招(zhāo)募公告。在易安财(cái)险此(cǐ)次(cì)招(zhāo)募中，共(gòng)有包(bāo)括比亚迪(dí)在内的(de)3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚(yà)迪(dí)提(tí)交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得(dé)比亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工作(zuò)进入尾声(shēng)。此(cǐ)次银保监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式(shì)获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修(xiū)订的《保险(xiǎn)公(gōng)司股权(quán)管理(lǐ)办法》，单一股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超(chāo)过保险(xiǎn)公司注(zhù)册资本的三分之一(yī)。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公(gōng)司风险处置(zhì)的公司和机构不(bù)受该条(tiáo)款限(xiàn)制(zhì)。比亚迪(dí)此次参(cān)与重(zhòng)整投资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见(jiàn)的全资控股保险牌照(zhào)，将为后续业务(wù)开(kāi)展打开更(gèng)多(duō)空(kōng)间。

　　新(xīn)能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保险(xiǎn)业的(de)计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例(lì)如(rú)，2022年(nián)3月，比亚迪(dí)保(bǎo)险经纪有限公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局(jú)批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作(zuò)为互联网保险公司(sī)，易安财险的业(yè)务范(fàn)围并不包(bāo)含车险业务(wù)。此前比(bǐ)亚迪传出收购易安财(cái)险消息时，市场上(shàng)即(jí)有声音(yīn)称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后(hòu)申请车险经营资(zī)质，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不(bù)过，该说法并未获得比亚(yà)迪方面的(de)证(zhèng)实，目(mù)前言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特(tè)斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业务(wù)时，巴菲特(tè)曾点评称，汽车(chē)公司开展保险业务的难度(dù)不亚(yà)于(yú)保(bǎo)险公司跨(kuà)界去做汽(qì)车。在比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业(yè)重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前有媒体(tǐ)援(yuán)引(yǐn)知情(qíng)人士消息(xī)称，对(duì)于比亚迪接手易(yì)安财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规(guī)划(huà)，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还需要在易安财险董事(shì)长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫(fū)，担任这些职务(wù)需要(yào)思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险(xiǎn)业务(wù)，在业内已是常规操作。目前(qián)，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型(xíng)汽(qì)车厂商都(dōu)已成立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及保险(xiǎn)中介(jiè)机构。另外，特斯拉(lā)也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险经(jīng)纪有限公司，宝马(mǎ)则(zé)于去年在(zài)北京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪(jì)公司(sī)。蔚来、小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想等(děng)新能源车企也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保(bǎo)监会(huì)披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收(shōu)入达(dá)8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能(néng)源汽(qì)车保有量(liàng)的突飞猛(měng)进贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据公(gōng)安部1月11日发布统(tǒng)计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能(néng)源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同(tóng)比增(zē平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么ng)长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保有量将突破(pò)2000万辆，预(yù)计占汽车(chē)保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多。特别是在《新能(néng)源汽(qì)车商(shāng)业保险专(zhuān)属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落地后，新能(néng)源(yuán)车险更是成为多(duō)家财险(xiǎn)公司的(de)发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出(chū)，相较于(yú)传统燃油车，新能(néng)源汽车由(yóu)于车(chē)辆自身(shēn)特性、驾驶群体(tǐ)、维(wéi)保(bǎo)费用(yòng)等(děng)方面因素的影响，具有(yǒu)更(gèng)高(gāo)的出(chū)险频率和更高的案均(jūn)赔(péi)付(fù)金额，进而导致更高的车均保费(fèi)水平。新能源车整(zhěng)体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我(wǒ)国(guó)新能(néng)源车险(xiǎn)保费规模将(jiāng)从2021年的350亿(yì)元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车(chē)险(xiǎn)保费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构(gòu)建汽(qì)车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车(chē)企(qǐ)发(fā)力车险(xiǎn)业(yè)务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔等(děng)多个场景下与用户(hù)建立连接，进而(ér)重塑车企与用户(hù)的(de)关系。对于汽车(chē)厂商而(ér)言，车(chē)辆交付仅是车企创造价值的起点，将以车险为服务抓手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么