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幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为(wèi)众人口中的“英雄机(jī)长”,除了28年的飞行经验、强(qiáng)大(dà)的责任心和(hé)使(shǐ)命感,还(hái)有就是来自家人(rén)的支持,尤其是妻子邹函,刘传健(jiàn)几乎把自己大部分的(de)时间都放在了飞行事(shì)业上,为了保证每一次飞(fēi)行能够安全降落,对待工(gōng)作(zuò),他丝毫不敢松(sōng)懈和怠慢。



  在妻子(zi)邹函眼中刘(liú)传健是(shì)一(yī)个对工作十分(fēn)幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会认真严谨的人,甚至可以说到了苛(kē)刻(kè)的地(dì)步,工作(zuò)中(zhōng)他(tā)绝对百(bǎi)分之百(bǎi)的付出,此外丈夫也是一(yī)个遇事特别镇定的人,和他一起(qǐ)生活过年,从来没(méi)见他慌乱过,这次能(néng)成功处理紧急状况,也和他(tā)平常(cháng)的努(nǔ)力分不开。

    为了保证每一位乘客的安全,十年如一,刘(liú)传健坚持锻炼身体,只要一(yī)有时间他就泡在健身房,要么就在小(xiǎo)区跑(pǎo)步,因为他长期飞高(gāo)原,工作对身体状态要求(qiú)非常高,只有身(shēn)体素质过硬,才能保证(zhèng)安全(quán)完(wán)成飞(fēi)行的任务。

    因为工作(zuò)太忙,刘传(chuán)健在生活中(zhōng)亏欠妻子和孩子很多,邹函说:“比(bǐ)如说(shuō)像我生孩子,那个时(shí)候他都在飞航(háng)班(bān),我生(shēng)病住院了,他也是在飞航班,还(hái)有之前他(tā)爸爸过世(shì)那天晚上,都还在公司(sī)备勤(qín),第二(èr)天差不多六点钟起飞的(de)航班,他都是在(zài)公(gōng)司的,都没有见(jiàn)到爸爸(bà)的最后一面。”

   虽然人(rén)生当中因为(wèi)飞行留下了很(hěn)多遗憾(hàn),但刘传健仍(réng)然坚持不松(sōng)懈,依旧是每次(cì)飞行,每(měi)个动作,他回家后还会不断总(zǒng)结反思。



   邹函(hán)说:“比如说他(tā)有(yǒu)时候觉得他自己飞得还不够完(wán)美(měi)什(shén)么的,他就会回来说(shuō),今天这个不是很好,然后说我觉幸会幸会后面接什么有趣,高情商回复幸会得还可以做(zuò)得(dé)更好一点,我要反省一下,他就会这(zhè)么说(shuō),他经(jīng)常都在看书,看那(nà)些手册啊,有时候(hòu)还做做(zuò)笔记(jì),有时候我都还要笑他,我(wǒ)说你都教(jiào)员了,你还用(yòng)学(xué)习(xí)呀,然后他说,那是(shì)当(dāng)然(rán)的呀(ya)。”

   在2018年(nián)发生那起事件(jiàn)之后,作为妻(qī)子邹(zōu)函也(yě)是后来才(cái)知道的,她后来说这是一件很大(dà)的(de)事,他沉(chén)着冷静处置(zhì)得当,他是(shì)我(wǒ)的骄傲;这也是一件很小的(de)事(shì),他只是去飞了一个航班,履行了一个机(jī)长应尽的职(zhí)责。记得很多年前,一位(wèi)资深机长跟我说,民航不(bù)需要(yào)英(yīng)雄,我(wǒ)们要的是安(ān)全,作为(wèi)一名飞行员的家属,我只希望每一次飞(fēi)行都(dōu)顺利(lì),每一次起降都(dōu)平安(ān)。

   不得不(bù)说刘传健的妻子邹函真(zhēn)的是位了不起的(de)女人,如果(guǒ)没有(yǒu)她在背(bèi)后默默(mò)支持跟(gēn)付出,恐怕也就没有(yǒu)今(jīn)天的英雄机长。



    在(zài)成(chéng)为飞行员之(zhī)前(qián),刘传(chuán)健曾入伍当过(guò)兵,是中国(guó)空军第二飞(fēi)行学院教(jiào)练员,2006年从部队退役加(jiā)入四(sì)川航空股份有限(xiàn)公(gōng)司,飞行经验达到28年,在四川往返拉萨飞行不下上百次,这(zhè)起事件(jiàn)之后,刘传健(jiàn)被授予“英雄(xióng)机长”的称号,名副其实,英雄事件被(bèi)传开之(zhī)后,整个(gè)3U8633机(jī)组被授予“中国民航英雄机组”的称(chēng)号。刘传健被中国民用(yòng)航空局、四川省(shěng)人民政府决定授(shòu)予刘(liú)传(chuán)健同志“中国民航英雄机长”称(chēng)号并享受省级(jí)劳动模(mó)范待遇。

     在危急关(guān)头临危不惧,挽(wǎn)救(jiù)了119名乘客的生命安(ān)全,为了肯定他们的英雄事迹,中(zhōng)国(guó)民(mín)用航空局(jú)、四(sì)川(chuān)省人民政(zhèng)府还对“英雄机(jī)组”人员进行了奖励(lì),奖励机(jī)长刘传健500万(wàn)元,第二机长梁(liáng)鹏200万元奖(jiǎng)励(lì),副驾驶和其他6名机组(zǔ)人员各(gè)100万元(yuán)。

   其实奖(jiǎng)励(lì)对于他们来说并没(méi)有那么重要,重要的是能够从那次(cì)事(shì)件中脱险,并且(qiě)能(néng)够再次重(zhòng)复蓝天(tiān),每一次都能够(gòu)安全(quán)降落,民航(háng)的(de)待(dài)遇一(yī)直不错(cuò),因为他们(men)从事的是(shì)高(gāo)压力高风险(xiǎn)的高危(wēi)工(gōng)作,所以薪资(zī)待遇自然是相匹(pǐ)配的,机长的工(gōng)资和福利都不错,每月大(dà)概是10万左右(yòu),一(yī)年算起来大概是100多万,别看薪资高,但不是(shì)一(yī)般(bān)人能(néng)够(gòu)做到的, 尤其是像(xiàng)刘传健这样常(cháng)年往返四川拉萨(sà)的,没有一定的技术,和过硬(yìng)的身体素质,是很难完成任务的。推荐阅读更多相(xiāng)关文章:

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