关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的(de)最新知识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒体报道(dào)，官(guān)方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可(kě)达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码(jià)却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣。但实(shí)际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调部(bù)分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度和(hé)车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了(le)一(yī)个问(wèn)题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务面(miàn)临的(de)压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议(yì)价(jià)权(quán)骤然下(xià)降。反映到终端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码新势力相比也相差甚远。

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