机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一(yī)个月知(zhī)乎(hū)是一(yī)名(míng)指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的(de)工资(zī)主要分(fēn)为基本工资(zī)、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏航(háng)空在中国机长收(shōu)入较高，年收入约(yuē)160万，其次(cì)是(shì)民营(yíng)企业，年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要(yào)申(shēn)请成为波音(yīn)777等大型客机的(de)机(jī)长，飞行员必(bì)须(xū)担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年(nián)，并具有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些条件还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航(háng)空的机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一个月(yuè)，目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右(yòu)，最(zuì)少的三(sān)大(dà)航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工(gōng)资待(dài)遇主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为三大(dà)块，基本工资、飞(fēi)行(xíng)小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为民(mín)企老板只有付(fù)出更高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香港地区(qū)的(de)机长年收(shōu)入有140万左右，收入最(zuì)高的(de)是在中国服务的(de)外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接(jiē)成(chéng)为(wèi)百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机长工资(zī)已经(jīng)达到国际平均水(shuǐ)平，但由于(yú)技术门(mén)槛较高(gāo)，各航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的机(jī)长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分(fēn)公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过(guò)所有考试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚(hòu)，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成(chéng)为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达到(dào)标准(zhǔn)，通过相应的(de)考试和(hé)面试，即(jí)可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程(chéng)序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和(hé)企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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