金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售份(fèn)额看，4月(电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗yuè)主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口(kǒu)的海外(wài)市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yu电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗è)1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗