金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng)，比(b感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内ǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不(bù)要设立(lì)太多(duō)的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建(jiàn感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内)议环保部门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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