关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的(de)新闻在社交媒(m七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数éi)体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道(dào)，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸(mào)店放出来的，不(bù)算是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调(diào)部分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象(xiàng)表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车型(xíng)来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数(xiǎng)力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和(hé)蔚来相比，就是和二(èr)线(xiàn)新(xīn)势力(七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数lì)相比也(yě)相(xiāng)差甚远。

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