周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三(sān)大指数收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位(wèi)官员又(yòu)接连(lián)发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表示，降低(dī)通胀对经济至(zhì)关重要；达(dá)拉(lā)斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席梅(méi)斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些发(fā)言打(dǎ)压了(le)美股(gǔ)走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达(dá)克(kè)100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市(shì)值(zhí)蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩(jì)报(bào)告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令(lìng)财(cái)务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两(liǎng)家公(gōng)司的(de)股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前为止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股(gǔ)真正的考验可(kě)能(néng)会在下周到(dào)来，“因为(wèi)只有大型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一直在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没有找到(dào)可以打破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克明(míng)确表态(tài)，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策略对(duì)盈利能力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造(zào)商第一财季营业(yè)利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而(ér)分析师此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华(huá)尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上(shàng)强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时(shí)的正确选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业(yè)利润(rùn)率的预(yù)期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无论是(shì)在规模还是在时(shí)间跨(kuà)度上都是(shì)令人侧目的，在短短三个多(duō)月(yuè)的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷(dài)成本上升，以及越(yuè)来越多的(de)汽车制造商推出具(jù)有竞(jìng)争力(lì)的插(chā)电式车型(xíng)，特斯(sī)拉(lā)的销量可能(néng)会(huì)大(dà)幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在(zài)努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资(zī)者希望看到一些(xiē)局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时(shí)，马斯克没(méi)有(yǒu)给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率(lǜ)下降影响到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行(xíng)再投资(zī)的能力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的(de)复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽车交付数(shù)量将至少(shǎo)增加(jiā)到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导致(zhì)库存(cún)积(jī)压达到了2020年(nián)初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人们更容易(yì)买(mǎi)到特(tè)斯(sī)拉的汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的(de)目标是利用(yòng)自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降低价格，排挤其(qí)他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公(gōng)司遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期(qī)不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方(fāng)面(miàn)也(yě)非(fēi)常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以(yǐ)成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空探索技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短(duǎn)数(shù)分钟(zhōng)后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的(de)实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在火箭分离阶段前(qián)出现了快速且计划(huà)外的解(jiě)体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为两(liǎng)个部分，星舰载客(kè)飞(fēi)船和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按(àn)照之前(qián)公(gōng)开的信(xìn)息，在最佳的(de)预设(shè)情(qíng)境中，飞船(chuán)将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会(huì)进入近地轨道，而是在(zài)地(dì)表上空约150英里处飞(fēi)行，随(suí)后在夏(xià)威夷附近(jìn)的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进行，但由于(yú)在燃料加注(zhù)的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的(de)意外(wài)被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试(shì)图降低外界(jiè)的(de)期望(wàng)，特(tè)别强调(diào)担(dān)忧(yōu)推力超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动(dòng)力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保(bǎo)持(chí)者土星(xīng)5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到(dào)火箭推力(lì)的(de)威(wēi)压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的(de)情(qíng)绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马(mǎ)斯克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了(le)一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架(jià)”的预期(qī)还是达成(chéng)了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也抽空更新了(le)社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调(diào)此次为“数(shù)月(yuè)之后的下一(yī)次测(cè)试”学(xué)到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一步还(hái)有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今天测试的成功(gōng)之处在于(yú)我们(men)学到了什么”，但留(liú)给科学(xué)家们实(shí)现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执(zhí)行阿(ā)耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如(rú)果这(zhè)个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最(zuì)早发射(shè)时(shí)间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备(bèi)稳定投送地球轨道的能(néng)力。更(gèng)具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月(yuè)球的能力。

　　受制(zhì)于该飞(fēi)船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需要(yào)十几次(cì)发射，才能(néng)满足(zú)一艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨越地(dì)月38万公里距离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星沅有芷兮澧有兰什么意思怎么读，沅有芷兮澧有兰 什么意思舰的发(fā)射结(jié)果(guǒ)对特斯(sī)拉的股价并没(méi)有产生太大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因是早些时候发(fā)布的(de)Q1财报(bào)。经历多(duō)轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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