随(suí)着2022年财报季的(de)过去，车企高管薪酬再一次成为业(yè)内(nèi)关注的热点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想(xiǎng)汽车的(de)一名高管更是成(chéng)功(gōng)破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不(bù)过也有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据(jù)目前已披露数据(jù)的(de)车(chē)企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬(chóu)中(zhōng)，工(gōng)资津贴等为203万元、退(tuì)休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万(wàn)股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收(shōu)益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数据来自(zì)理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的(de)高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面(miàn)也(yě)不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架构调整稳住(zhù)销量(liàng)。开(kāi)源节流的背景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的(de)要求也更严(yán)格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联(lián)合(hé)创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(l夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处ì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的存(cún)在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪(xīn)酬最高的(de)三位分(fēn)别是执(zhí)行副总(zǒng)裁李柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还(hái)有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚(yà)迪的(de)丰(fēng)收(shōu)年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽(qì)集(jí)团(tuán)的前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报(bào)显示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高(gāo)级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱(zhù)从公司获(huò)得(dé)的税前报(bào)酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管收入也大多在50万-100万元(yuán夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处)区间，其中(zhōng)江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏(péng)收(shōu)入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的(d夜游鸟可以吃吗，夜游鸟吃了有什么好处e)近60倍(bèi)，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交(jiāo)给美国证券(quàn)交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万(wàn)美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)2亿元），连续第(dì)八年成(chéng)为(wèi)底特律三(sān)大汽车(chē)制(zhì)造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两(liǎng)家(jiā)汽(qì)车制造(zào)商(shāng)的掌门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了(le)长达(dá)十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯(sī)拉(lā)在未来十年无需向(xiàng)马斯(sī)克(kè)支付任何工资和现金奖励(lì)，但若马斯(sī)克(kè)领(lǐng)导特斯拉(lā)达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的(de)市值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主要收(shōu)入(rù)为股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前尚未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首(shǒu)富(fù)的有力(lì)竞争者。

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