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世界上最贵的车是什么(me)牌子的车，世界上最贵的车是什么牌子的多(duō)少元(yuán)

　　1、帕加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

　　帕(pà)加尼（Pagani）是(shì)一个来自意大利(lì)的超级跑(pǎo)车品牌(pái)，而(ér)Zonda则是帕加尼其中一款车(chē)型。

　　帕加尼习(xí)惯使(shǐ)用“风”为旗下的车(chē)型命名，而Zonda则是一股在安第(dì)斯山(shān)脉当(dāng)中肆虐的狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全(quán)球限(xiàn)量五辆。

　　大(dà)家都知道(dào)汽车车身骨架通(tōng)常(cháng)都是由(yóu)钢(gāng)铁或者铝(lǚ)合金制作的(de)，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高的碳钛(tài)材料制作，所以(yǐ)全车的重量只有1210kg。

　　再加上一(yī)台可(kě)以输出669马力的AMG发(fā)动机，Zonda Cinque Roadster百公里(lǐ)加速只需(xū)要(yào)3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为(wèi)W Motors的黎巴嫩公司设计制造，全球限量七辆(liàng)。

　　Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上展售时的售价高达1077万美元，约合人(rén)民币7458万。

　　这么(me)昂贵的(de)车据说目前有六辆在(zài)沙特(tè)土豪手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是(shì)一台3.7升水平(píng)六缸发动机，最大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利(lì)250GTO是(shì)法拉利与二十世纪(jì)六(liù)十年代时生产的一(yī)款跑车，因为(wèi)250GTO在(zài)多项世界(jiè)赛事中(zhōng)赢得了冠(guān)军，所(suǒ)以这款车便集结了一身的(de)荣誉(yù)头衔。

　　目前(qián)这款(kuǎn)车(chē)已经升级(jí)为收藏(cáng)级别(bié)车型，一辆250GTO在美(měi)国(guó)圆石(shí)滩车展上以4840万美(měi)元的价格拍卖成(chéng)交(jiāo)，折(zhé)合人民(mín)币(bì)约(yuē)3.35亿，刷新了(le)汽车拍卖价(jià)格的最(zuì)高记录。

　　4、劳斯莱(lái)斯银魅

　　劳(láo)斯莱斯银魅是一款实实在(zài)在的老爷车(chē)，于1906年发布并在1926年停(tíng)产(chǎn)，当时生产的目的主要是供给英(yīng)国皇(huáng)室(shì)使用(yòng)，所以总共的产(chǎn)量非常少只有7874辆，而现存的(de)还不到(dào)十辆。

　　5、兰博基尼毒药

　　兰博基尼毒药是兰博(bó)基(jī)尼(ní)公司于2013年推出的一款(kuǎn)纪念(niàn)版车型，按照兰博基尼的传统(tǒng)，Veneno的(de)名(míng)称取自于西班牙斗牛史上最快(kuài)的斗牛，而(ér)Veneno的中文意(yì)思是毒药(yào)。

　　兰博基尼(ní)毒药搭载的是Aventador同(tóng)款的6.5L V12自吸发动机，最(zuì)大(dà)马力750匹，极(jí)速(sù)可(kě)达354km/h，百公里加速(sù)只(zhǐ)要2.8秒(miǎo)。

最(zuì)贵的车是什么牌子(zi)的？

　　世界上(shàng)最贵的车第一名是劳斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是一款(kuǎn)在1906年(nián)至(zhì)1926年(nián)之间生产的老(lǎo)爷车，当(dāng)时主要是供(gōng)给英国皇室使用，所以(yǐ)产(chǎn)量(liàng)很低只有7874辆，而(ér)现存的也不过十辆。

　　银魅(mèi)的名称来自其车身上大面(miàn)积的(de)银色配件，行驶时如同(tóng)一道银(yín)色的(de)魅影。

　　劳斯莱斯(sī)魅(mèi)影搭载的是一台7036cc的六(liù)缸发动机，最大可以输出49匹马力。

　　在1920S后，劳(láo)斯莱(lái)兆(zhào)雹(báo)斯魅影的销(xiāo)量不断(d两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度uàn)下跌(diē)，最终停(tíng)产并由劳斯莱斯(sī)幻影取(qǔ)代(dài)。

　　时至(zhì)今日，这(zhè)款老爷车已(yǐ)经变成族源(yuán)帆了(le)极(jí)具收藏价值的(de)车型，据(jù)估计其收(shōu)藏(cáng)价值已经(jīng)超过(guò)了15亿元，足以位居(jū)世(shì)界上最(zuì)贵的(de)车排行榜第一名。

　　其他比较(jiào)贵(guì)的车(chē)

　　兰博基尼Concept S

　　售价：3.8亿(yì)元(yuán)

　　兰博基(jī)尼爱马(mǎ)仕（Concept S）是(shì)于2005年推出的(de)概(gài)念(niàn)车(chē)型，作为兰博基两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度(jī)尼盖拉多(duō)的原(yuán)型在当(dāng)时(shí)的日(rì)内瓦车展(zhǎn)上亮(liàng)相，目前兰博基尼爱马仕目前存放(fàng)于兰(lán)博(bó)基尼博物馆。

　　实际(jì)上兰裂(liè)颤博基尼Concept S并非兰博(bó)基(jī)尼与爱马仕合作生产的(de)车型，并且(qiě)作为(wèi)一款概念车Concept S也未曾有任(rèn)何官(guān)方报价，所以3.8亿的报价更多的是(shì)网上误(wù)传。

　　但是即使Concept S真的(de)是3.8亿(yì)售价也不会让人惊讶，因为其(qí)量产车型兰博基尼盖亚多实在是太(tài)完美了(le)。

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